小画家今天也哄你吃药(44)

　　“是你有天赋，我说一遍你就懂了。”景燃笑笑。

　　牧马人本来就是越野胎，纹路深，抓地力强，而且车身底盘足够高。高纬度地区的积雪大致一样，芬兰如此，漠河也是如此。

　　罗瓦涅米几乎在赫尔辛基的正北方，800多公里的车程，这条路看起来颇有些玛依塔斯百里风区的样子，燕岁专注地开车，景燃时不时给出一些驾驶建议。

　　不是“你就应该一脚油门让他吃你尾气”的那种驾驶建议，而是领航员式的驾驶建议。

　　景燃：“前面100米路况还不错，给点油。”

　　这得益于风大，风足够大，大到把路面的雪吹到旁边去，露出下方的冻雪，牧马人又有比较优秀的牵引力控制，让车辆在雪地里也不会打滑。所以景燃判断可以给油提速。

　　很快，等车开上了E75高速后，一切都明朗了，已经在铲雪了。

　　上了高速后，车明显多了起来，燕岁开得很平稳。

　　“这车挺好开的。”燕岁说。

　　“嗯。”景燃点头，“车够稳，而且动力平滑，你开过最难开的是什么车？”

　　燕岁想了想，“劳斯莱斯。”

　　景燃扭头，“劳斯莱斯难开吗？”

　　“不好开，红绿灯不退个两把都掉不了头。”燕岁说。

　　“唉——那不买了。”景燃笑道。

　　燕岁噗嗤跟着笑，“但是呢，劳斯莱斯开在路上吧，大家都会礼让一下，就，不会堵车。”

　　景燃勾着唇角，“是吗，那还是整一辆吧。幻影还是魅影？还是稳重点古斯特就够了？”

　　“哇你二十三岁开古斯特是不是略显老成啊？”

　　“那肯定是给哥哥开啊，哥哥多成熟。”景燃一点即透。

　　后来雪实在是丝毫不给外乡人颜面，极光旺季、旅游旺季，北极圈的雪也想在世界人民面前好好表演一番，给大家下个不眠不休。

　　有的车干脆停在应急车道，等雪被铲掉之后再继续开，有的车慢慢挪着向前，那车速可能就只比怠速快一点点。

　　虽然时间才刚刚下午一点多，但天是全黑的，不透光的那种黑，说是凌晨一点也完全没有不妥。

　　接着，前方车流渐缓，他们距离罗瓦涅米还有600多公里，燕岁觉得自己的体力还不错，精神状态也很好，还能继续开。

　　但景燃观察了片刻，“好像是前面出事故了。”

　　“喔……”燕岁怅然，“地太滑了。”

　　景燃先嗯了下，“地确实滑，但其实雪天开车，路滑是最不重要的因素，因为你滑、别人也滑，现在的量产车车身重量其实相差不太悬殊，大家在雪地的制动距离都差不多，所以可以说大家一样滑。”

　　燕岁就此思考了一下，“好像是哦，那照你这么说，不应该出事故啊。”

　　“雪地开车的重要因素其实是启动和制动，次要因素是方向。”景燃说着，“收油，前车可能要停了，别踩刹，我帮你扶一下方向盘，你手别拿开，准备手刹。”

　　“好。”

　　像景燃这样辅助打方向的举动是正确的，就是事先跟驾驶员打招呼。

　　人类有趋利避害的本能，尤其在驾驶过程中如果有人来摸方向盘，绝大部分人会条件反射地下意识受惊。这是物种刻在DNA里的自我保护，就算来摸方向盘的是自己亲爸亲妈，人都会先惊一下。

　　所以景燃等到燕岁做好准备，此时前车在距离他们约莫150米的地方彻底停下并且打开双闪，就是警告后车减速。

　　但燕岁很明显地感觉到牧马人有些不受控制，比如他轻点刹车但无事发生。

　　“制动迟缓了是吧，这是正常的，你知道线性刹车吗。”景燃指导他，并扶着方向盘配合他的刹车，“轻点一下然后脚尖收回来，再深踩一点儿，然后收刹车，现在，再踩，每次都比上次更深一点。”

　　有点糟糕的话术。

　　但燕岁没有分心。

　　主要是不好好听指挥的话，一会儿可能会追尾。

　　“很好，起手刹。”景燃说。

　　在雪地制动，如果是景燃从前的赛车，他会根据路面结冻的程度，在制动的时候做预判性控车。

　　因为车辆打滑乃至转圈的根本原因是转向，让一辆车在冻雪上按照自己的期望滑行，就是控车。

　　在这位漠河站冠军车手的指导下，牧马人丛林英雄稳稳地停在距离前车两米的地方。

　　这一停，就是二十分钟。

　　前后车里先后有人下来了，大家往前走，想看看发生了什么。

　　接着有人从前面返回来，大致说前面除了交通事故，问谁车里有医药箱。

　　“空挡双闪。”景燃说，“你在车里呆着，我去看看前面怎么回事。”

　　说着景燃就要松了安全带下车。

　　“我也要去。”燕岁说。

　　景燃回头看了看后面，后车也停了下来，但后面那辆是整个在路面横了过来停下的，典型是方向打多了，但好歹停下来了。

　　“那熄火吧。”景燃在后面拿了救援绳索和铲子，“走，去看看能不能帮上忙，早点疏通它。”

　　燕岁熄了火解开安全带。

　　“围巾！”景燃大声提醒他。

　　一下车老大的风，耳朵被风吹得生疼，燕岁绕过车头想说这样挺危险的，但他们一下车就看见路上很多人也都下车了。大家手里拿着救援用的东西，绳子啊，铲子啊，甚至有人拎了桶汽油。

　　“前面是出事故了吗？”燕岁问。

　　“可能是的，去看看吧，等救援车还得有一会儿，反正这车流一时半会动不了。”景燃看了看他，围巾裹得很严实。

　　全世界的驾驶员都差不多，这是燕岁看到眼前这幅画面的第一感觉，景燃即使只有二十三岁，但完美融入了这些父辈年纪的人们。

　　在飘雪的高速公路，车与车中间的窄过道，仅仅这么一小会儿，车轮旁边已经积起了小小的雪堆。大家穿着厚实的衣服，各色的人种，大家很默契地向前走，看看什么情况，能不能帮上忙。

　　景燃时不时回头看看他有没有跟上，旁边的大叔看看他，用不太熟练的英文问景燃，“That Jeep？”

　　“Yeah。”景燃点头。

　　“Nice car。”呵气成霜，大叔的胡子沾满了雪花片儿。

　　景燃笑笑，“Thanks，we rented it。”没有装逼，很自然地承认车是租来的。

　　大叔依然点头，大致是表示，眼光不错。

　　终于，他们看见了事故车。

　　燕岁一脚深一脚浅地踩过来，“哇，这么惨烈啊。”

　　“估计刹车踩猛了，踩刹的时候又带了方向，车失控之后又想反打方向救车，结果钟摆，直接上护栏了。”景燃给他解释。

　　面前的一辆SUV，A柱整个歪了过去，左侧大灯碎了一地，几乎三分之一的车头都陷进了高速路旁边的雪坑。幸而车里的人没事，一男一女，正苦着脸。

　　苦着脸的原因是，有个好心人打算用自己的车把他们拽出来，但拽不动。

　　景燃上前看了看，看了眼事故车又看了看拽车的车。

　　拽车的车主下来耸耸肩，摇头，表示自己尽力了。的确尽力了，景燃能看出来，这时候大家有些语言不通，但比划两下都能懂，并且达成共识，他们决定齐心协力把车推出来。

　　“不好推的。”景燃走回燕岁身边，“还是得靠车拉，这车的转向已经坏了，车轮方向打不了，硬推的话，车还是朝着前轮的方向。”

　　但他们俩都不会说芬兰语，而且这么一大段话交给翻译软件……也不稳妥。

　　燕岁：“那么可以人力拽着绳索往外拉吗？就像拔河那样。”

　　“我去前面看看。”景燃说。

　　“看什么？”

　　说话间，下来援助的车主们已经站好位，大家数着数儿往前推。燕岁赶紧也加入他们帮忙。

　　景燃继续往前走了走，他在看前面有没有能帮忙的车。

　　不是救援车，而是全时四驱、动力够强、马力够猛的车。因为堵成这个样子，前堵后也堵，救援车大概一时半会儿进不来。